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高速驾车时的坐姿 许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车 踏板踩至深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。


平时常规坐大巴注意事项： 1、找到舒适的位置。通过提前买票或者熟人安排舒服的位置，因为本身汽车空间有限挤着就难受，且好挑个喜欢的位置。2、避开气味重灾区。因为长途卧铺车会有个厕所，冲水比较麻烦！尽量离厕所远点。3、小心钱包贵重物品。因为同样是集中区，机钱包一定要放好，免得有不法分子趁机而入。4、准备干粮不要饿肚子。因为长途车都是在固定休息服务区吃饭，司机吃饭是免费的。就算堵车晚了他们也要赶到那个休息服务区，自己带吃的准备好。5、小心性骚扰。很多男人对于漂亮的或者衣着暴露的女人还是虎视眈眈的，保不准会干出什么事来。6、注意安全保障。因为汽车是司机人为开车，也许存在疲劳驾驶的几率，自己要注意安全。
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近两年，乘坐长途卧铺大巴的乘客数量逐渐减少，这主要是由于以下几个原因：安全问题是影响卧铺大巴乘坐率的重要因素。由于卧铺大巴采用双层设计，车身较高，导致重心位置不稳，容易发生侧翻事故。车内空间相对较小，固定设施不完善，一旦发生紧急情况，乘客的逃生难度会增加。长时间趴睡对乘客的身体健康也存在潜在危害，如腰酸背痛、颈椎病等问题。市场环境的变化也对卧铺大巴的乘坐率产生了影响。随着我国高铁网络的不断完善，高速铁路已经成为了许多人出行的。高铁的快速、便捷以及相对舒适的乘坐体验，吸引了大量的乘客。飞价的下降也提供了更多的出行选择，挤占了卧铺大巴的市场份额。后，运营成本问题也是卧铺大巴减少的一个重要原因。由于卧铺大巴承载量小、成本高，许多大巴公司为节省成本，选择淘汰这一交通工具。普通座位大巴的维护成本和运营成本更低，且能够搭载更多的乘客，从而获得更多的收益。卧铺大巴乘坐率的减少主要受到安全问题、市场环境变化和运营成本问题等多种因素的影响。卧铺大巴的数量在减少，但它在过去的时期里确实解决了一部分人的出行需求，为人们的出行提供了便利。