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由于国际货运量的强劲增长，全球快递和物流公司 DHL 继续投资其位于辛辛那提/北肯塔基国际机场 (CVG)的美洲枢纽。
自 2016 年以来，国际贸易每天的出货量增长了 24%。CVG Hub 每月清关 280 万件货物，DHL继续看到对自动化解决方案的需求不断增长，以移动多个行业的货物，前五名商品是电子产品、机械、消费电子产品、医疗和摄影产品以及服装.
自 2009 年 DHL 在 CVG 重新建立其国际枢纽以来，DHL Express 已投资 3.39亿美元扩大其业务，包括建造北坡以提供额外的仓库空间、增加 16个飞机登机口以适应航线扩展、增加新设备以增加分拣容量以及更快地卸载和重新装载飞机。
在过去两年中，投资 5,800 万美元用于建造新的重装分拣机、新滑梯、出境散装卡车门、物料搬运设备、GPS系统跟踪飞机集装箱的新技术、新的耐候地面支持设备和其他提高效率和质量，以确保 DHL Express拥有满足国际航运和全球贸易增长需求所需的能力。
在过去两年中，扩张和出货量增长还创造了 1,600 个额外的工作岗位——包括兼职和全职工作。当个扩建项目于 2009年启动时，DHL Express 在其 CVG Hub 拥有 1,600 名员工。
DHL Express Americas 执行官迈克帕拉 (Mike Parra) 表示：“我们为确保满足客户需求而拨出的3.39 亿美元投资，清楚地表明了我们对美洲的承诺。“我们继续致力于北肯塔基州和辛辛那提地区的经济，我们很自豪能够在我们美洲网络的支柱CVG 中心稳步增加新的工作岗位。”
2018 年，整个美洲的运营投资超过 1.3亿欧元，提高了该地区枢纽、网关和服务中心设施的自动化速度和准确性。DHL近开通了一条从 DHL CVG Hub直飞加拿大温哥华的新航班，以满足美国出口商不断增长的需求，并通过提高与两个市场。
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DHL 资助的初创公司 Greenplan正在推出一种强大的算法，用于优化物流中的交付路线和停靠点序列。该算法充分利用了智能路由的潜力，使用所有可用信息和数据来优化整个交付区域的运输路线，而现有解决方案正在处理较小的子区域以应对复杂性。在此过程中，Greenplan树立了新的标.杆。它在不影响规划质量的情况下提高了行业的效率和可持续性努力。该算法由波恩大学的科学家与 DHL物流专家合作开发。Greenplan 为客户的公路货运业务和一英里交付以及现场服务提供商的服务时间表提供支持。
“我们 Greenplan 希望帮助该行业提高效率和可持续性。Greenplan 执行官 Clemens Beckmann博士解释说，凭借我们智能而强大的算法，我们正在通过提供可集成到现有系统中的可靠的解决方案来解决高效路线规划的复杂任务。“与市场上几乎所有的工具相比，Greenplan根据街道上可用的历史交通信息计算路线。与标准路线优化解决方案相比，这反过来又使我们的客户能够节省高达 20%的成本，并相应地降低碳足迹，只需减少行驶里程。”
客户需求不断变化：不断增长的电子商务市场推动了对当日交货的需求，而合同物流市场越来越关注及时处理。Greenplan算法适用于此类情况，不仅能够消化目标地址，还能够消化发货级别的个别交货时间窗口。通过考虑与时间相关的、特定于街道的旅行时间，Greenplan还找到了送货旅行的开始时间。这些改进的旅行增加了客户的可预测性，并且对司机来说显得很自然。该解决方案还支持在数据不完整的情况下进行应急计划，并考虑与系统相关的变量，例如不同的装载类型或遵守法规。
Greenplan 使客户能够通过更短的距离和更少的旅行来减少二氧化碳排放，从而推动他们自己的绿色战略。Greenplan不仅提供了基于计划交付路线的估计碳足迹的可见性，它还考虑了每种车辆类型的排放量，以规划二氧化碳效率的路线。该算法能够考虑电动车队的特定参数，例如每辆车的范围限制。对于相同的交付工作，智能算法可以降低成本和二氧化碳排放量。这不仅可以帮助物流公司，还可以支持需要计划员工时间表的现场服务提供商。