我们来为大家简单的介绍有关柴油发电机组的哪些部件不应该涂黄油的问题,大家对此还有什么需要了解的,欢迎大家前来咨询我们网站,接下来我们就来为大家介绍有关内容。
黄油广泛应用于柴油发电机组,可以保护发动机本体,但不得滥用。 否则可能导致不良结果,引起反作用,损坏发动机本体。柴油机干式气缸套的润滑脂涂层会导致柴油机过热,影响正常运转。这是因为,发动机温度上升到通常温度时,气缸套热膨胀,气缸体的座孔因冷却水而温度低,因此稍微膨胀。 干式气缸套的外表面紧贴座孔散热。气缸套外面的油脂涂层阻碍两面的良好接触,不能正常散热。
勿在气缸盖和气缸垫上涂抹黄油,以提高密封性能。这是因为,如果紧固气缸盖螺母,一部分润滑脂被从气缸推出而浪费,一部分润滑脂被推入气缸。柴油发动机工作时,这部分的润滑脂在高温下燃烧变成炭,积存在汽缸和活塞的顶部。柴油机的温度一旦上升,气缸盖和气缸垫圈、气缸盖和气缸体表面之间的油膜会因温度上升而熔化消失,气缸盖螺母松弛,导致漏气和漏油,直接破损气缸垫圈。由于高温和润滑脂焦化,气缸盖和气缸垫也可能难以拆卸。